1. 比亚迪800v是全域800v吗
2. 比亚迪为什么没有800v
3. 比亚迪唐2023dmi续航800公里
4. 比亚迪汉可以800伏充电吗
5. 比亚迪唐是800v吗
6. 如果8万的比亚迪撞到了800万的劳斯莱斯，车主会怎样？互留名片有可能吗
7. 比亚迪宋l是800伏吗

比亚迪800v是全域800v吗

比亚迪800v和全域800v不是完全一样的概念。虽然它们都使用了高压800v电动技术，但比亚迪800v是指该品牌旗下的电动汽车使用的800v电动技术，而全域800v是表示该技术已在各大汽车厂商中广泛应用，包括特斯拉、保时捷、福特等等，不仅仅是属于一家汽车品牌的专有技术。因此，虽然比亚迪800v所使用的电动技术是高压800v，但它并不代表全域800v。

比亚迪为什么没有800v

比亚迪没有800v的原因可能与其技术研发方向、市场需求以及产品规划有关。目前，比亚迪在电动汽车领域的技术研发重点可能更多地放在了其他方面，例如电池技术、驱动系统等。此外，高电压平台如800v也需要更多的配套设施，如充电桩等，这可能也是比亚迪尚未推出800v车型的原因之一。

最终，比亚迪的产品规划和市场定位也可能影响其是否推出800v车型。

比亚迪没有公开宣传自己的800V高压平台，可能是由于对800V高压平台的定义与其他厂商不同，更注重工作电压。此外，考虑到国内充电条件的限制，比亚迪可能认为宣传800V平台并不会对消费者产生巨大的实际影响，反而可能会引起不必要的困扰。

比亚迪唐2023dmi续航800公里

比亚迪唐DMI在有燃油的情况下,一箱油续航在800-1200公里！比亚迪唐DM车辆最大续航里程为80km左右，电池容量为24kwh，正常充满一次电需要20元左右，当然冬季续航里程会有一定局限性，耗电量也会有所提升！综合续航里程可达1050km(112KM版),彻底粉碎里程焦虑。

比亚迪汉可以800伏充电吗

根据我的了解，比亚迪汉是一款电动汽车，配备了比亚迪自主研发的电池系统。根据比亚迪官方的介绍，比亚迪汉支持最高的充电功率为110 kW。而在中国，充电桩的电压通常为380V，因此比亚迪汉可以在这样的充电桩上进行充电。

然而，如果您提到的800伏是指直流快速充电（DC）的电压，那么需要注意的是，充电桩的直流充电电压通常为200V到750V，但具体的充电电压范围可能会因为不同充电桩的规格而有所差异。因此，具体是否可以800伏充电，最好还是咨询比亚迪或相关的充电设备厂商，以获取准确的信息和建议。

比亚迪唐是800v吗

是的，比亚迪唐采用800V高压电池技术，这种技术可以提供更高的充电速度和更远的续航里程。与传统的400V电池相比，800V电池的充电速度可以提高近两倍，同时还可以减少电池组件数量和减轻车辆重量。

这种技术在未来的电动汽车市场中将成为趋势，因为它可以提高电动汽车的性能和可靠性，同时也能为用户提供更好的驾驶体验。

如果8万的比亚迪撞到了800万的劳斯莱斯，车主会怎样？互留名片有可能吗

8万的比亚迪如果撞上劳斯莱斯，估计劳斯莱斯车主也会比较淡定，因为按照车辆的价值来对比，完全没有可比性，所以事情已经发生了，着急上火发脾气已经没有用了。，如果是比亚迪车主的责任，在价值不平等的基础之上，劳斯莱斯车主就盼着比亚迪车主的保险一定要齐全，商业险一定要有，而且第三者责任险的金额最好要在100万以上。如果这辆比亚迪只上了交强险，那就麻烦了。

至于是否会互换名片，我觉得可能没太大必要，因为经济实力和层次悬殊太大，互相之间没有什么共同话题，也没有什么共享的资源。所以这种情况如果责任划分比较明显，开具交通事故快速处理单，还是尽快走保险去修车比较好，别耽误大家的时间。如果是劳斯莱斯的责任，比亚迪车主也可以要求私下解决。如果是比亚迪的全责，恰巧比亚迪又没有商业保险，那就不是赔偿几百几千块能解决的事了。

另外还想说明一件事，劳斯莱斯价值800万还靠谱，毕竟劳斯莱斯涉及到很多选配和定制。但是前面那台奔驰S迈巴赫应该是S 680 双调典藏版，厂商指导价为：309.88万元。即便把配置选满，外加豪车税、购置税、保险和一些烂七八糟的费用，落地的价格也到不了500万，没有大家说的1200万那么邪乎！

岩哥的观点：奔驰S迈巴赫和劳斯莱斯剐蹭的事故，之所以能用这种非常“佛系”的方式解决，是因为两者的层次和经济水平应该差不多，车又只是个小剐蹭并无大碍，所以双方车主互换名片，也希望能通过此事交个朋友，或许之后在工作上可以资源共享。

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！

首先得看当事双方个人素质如何。个人的素质决定了将来有可能的解决方式。俗话说不打不相识，有的时候跟开什么车没有根本决定性的关系。

另一个就要看撞的到底有多厉害。如果只是车牌上留了印子，我想不管车多少钱，都不会要让对方赔钱吧。本来就不值几个钱，还搞的没胸怀，大庭广众之下也丢面子。毕竟一般大众还是会体谅弱者。当然，如果比亚迪司机没有素质，还耍浑，不道歉，那讲说不起了，豪车车主分分钟教他怎么做人。

倒车撞上别的车，自己全责。比亚迪司机下来道个歉，我想人家也不会追究。一是撞的不厉害，最多刮擦了下，二是人家豪车，也不想为这小事搞的浪费时间。三是比亚迪司机素质挺好，主动道歉，人一般都会让一步。素质和态度决定一切。

如果比亚迪司机想把自己的名片给对方，交换名片，我想对方也不会拒绝，主动的人一般都不会让人讨厌。但是我想对方不会主动跟比亚迪司机交换名片。

当然，如果豪车司机是个暴发户，平时就牛逼惯了，不肯吃亏的主，我想该陪还得陪，毕竟自己全责，无话可说。

比亚迪宋l是800伏吗

比亚迪宋L没有800V高压。比亚迪宋L采用的是400V电压平台，该电压平台也常见于普通燃油车，与800V电压平台相比，能量密度更低，充电速度也更慢。比亚迪宋L的峰值充电功率为60kW，最高充电速度为0.8C，而800V电压平台的峰值充电功率可以达到360kW，最高充电速度为3C，充电速度是比亚迪宋L的5倍左右。

比亚迪宋L并不是800伏，而是指搭载了800V大容量电池技术，采用了双电池箱设计，提供了更大的储能容量。这种800V的高压电池技术可以使电动车在较短的时间内充电满电，并且拥有更长的续航里程。因此，虽然比亚迪宋L采用了800V大容量电池技术，但它并不是800伏的电动车。

比亚迪宋L搭载的是800V的电池系统，这是一种先进的高压电池技术，可以提供更高的能量密度和充电效率。这种800V的电池系统使得宋L在续航里程、动力性能和充电速度方面都有了显著的提升，同时也为未来的电动汽车发展提供了更大的潜力。因此，可以肯定地说，比亚迪宋L搭载的是800V的电池系统。