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不满收费员说是二类车丰田越野车男子大闹成都高速收费站，这是怎么一回事

不满收费员说是二类车丰田越野车男子大闹成都高速收费站是怎么一回事？

事情的经过是这样的。在本月的二十四日，下午四点左右，在成渝高速资阳站，一辆从陆地巡洋舰从成都方向驶入，并准备驶出高速。当这辆从陆地巡洋舰到达成渝高速资阳站二号人工服务岗亭的时候，一个不小的矛盾发生了。

叶女士向记者介绍了当时的情况，当时她按照规定向车主进行了询问，他的车是否为8座，听到这个问题的时候，这辆从陆地巡洋舰的车主当时就生气了。车主向她大吼说，车上明明只坐着他一个人，叶女士凭什么说他驾驶的车辆是八座车。

后来，当叶女士告诉这辆车主，系统查询到他所驾驶的车辆属于二类车，按照有关部门的规定，需要交费七十二元，听到收费之后，这辆车的车主彻底暴怒了。并开始用十分难听的脏话对她进行了辱骂，与此同时，这辆车主甚至还下车走到岗亭旁，伸手重重的推了叶女士。（欢迎关注我们）

四川的高速公路是怎么收费的?多少钱一公里啊

高速公路每公里收费： 第1类 ≤7座 0.6--- 0.4（元） 　　第2类 8座～19座 1.06 ---0.7（元） 　　第3类 20座～39座 1.36 ---0.9（元） 　　第4类 ≥40座 1.63---- 1.12（元） 载货类汽车收费标准（元/吨·公里）0.12---0.08（元）

高速公路每公里收费： 第1类 ≤7座 0.6--- 0.4（元）　　第2类 8座～19座 1.06 ---0.7（元）　　第3类 20座～39座 1.36 ---0.9（元）　　第4类 ≥40座 1.63---- 1.12（元）载货类汽车收费标准（元/吨·公里）0.12---0.08（元）

限行车在成都绕城下高速出城，因匝道在绕城内会不会违章

你说的这种情况也是违章的，毕竟匝道就是在绕城内的，属于限行违章，罚款100元，扣三分，当然，你也可以先查一下到底被拍到了吗，你可以在违章查询网上的违章查询系统输入车牌号、发动机号和车架号，这辆车有没有违章，就能查出来了。

270辆高速上的违章车，全部被成都某女子拍照举报！您怎么看

在高速上，出现事故，一直堵到很长一段。再这样的情况下，走应急车道的车，最该惩罚，好像他们急别人不急一样。更像是自己很有钱不怕罚款的样子。还有一类人，在高速上，快速车道和客车道上，慢速行驶的车辆应该严惩，没有这类人就不会有事故。除非是意外事故。慢速行驶的车辆应该在货车道行驶。开80码一下，长期占用快车道和客车道。这才是导致事故的原因之一。

这个社会绝对不能鼓励这种个人如此举报的行为，否则这个社会必然形成人人自危，胆颤心惊的局面！！！这样不利于整个社会的和谐安定！！！……当然对于交通安全和违法交通安全的违法行为，有关部门必须加强管理和严格惩处，但这只限于国家公权机关加强交通监督和增强道路交通的违规监测，而决不能鼓励这种私人交通违法举报！！！

好，多出些象川妹子这样有正义的守法公民，维护交通法规的人，向那些素质低下自我狂妄自由的人渣警示，人人尊纪守法就不会堵车出车祸，一个人太少了，动员起来举报一个奖励100元

👍。

成都一女驾驶员在高速上腹痛难忍，成都交警七分钟火速送医，现在女驾驶员怎么样

听到是在高速公路上发生状况，我真的心都紧了，因为很容易出安全事故，大家还是得小心，如果有突发情况一定还是要努力使自己保持冷静处理情况。

在26号上午成都机场的高速上，一名女司机在行驶的过程中突然腹痛难忍，靠自己的本能意识她将车缓缓停靠在应急车道旁边。

这时候交警一分局的巡逻民警刚好巡逻至此，发现这辆小白车打着双闪停在应急车道，便上前查看。发现有位女司机蜷缩在驾驶室里，双手捂着肚子，表情十分痛苦。看到这个情况，交警先排除了酒驾的可能，当她询问女士情况的时候，女士已经痛得说不出话，交警不敢再迟疑，准备马上送她去医院。他们一边上报指挥室，一边准备立即将该女士送往就近的医院。

他们把她扶到后排，一人驾驶警车开道，另一人就开着她的车跟随。却刚好遇到早高峰，但是在沿线民警的协同配合，很多社会车辆都主动选择让行，全程8公里的路程仅仅用了7分钟就到了。

成功将女子送到四川省中西医结合医院之后，联系了她的家属前来，在家属抵达医院后，民警才离开。经检查，女士是突发的肠胃疾病，现在已无大碍，已经回家修养了。

为我们可爱可敬的民警同志点赞，最后提醒大家如果在高速上遇到突发状况可以第一时间拨打122求助。

成都一女驾驶员在高速上腹痛难忍，成都交警七分钟火速送医，当时的状况十分的紧急，因为该女驾驶员是突发性的腹痛难忍，而且交警也没有在其身上有闻到酒精的味道，所以基本上排除了是因为酒后驾车而导致的腹痛难忍，可以判断为是突发性的疾病，在这种情况下，考虑到该名女驾驶员的生命安全，成都市交警直接开着警车，同时指挥室直接开始进行通报，力图道路通畅，在各方的积极配合之下，最后在七分钟之内火速将这名女驾驶员送到医院就医进行抢救，就目前了解到的信息来看，这名女子的身体基本上已经没有太大的问题，也依旧成功的出院了，目前在家静养，但是如果不是交警的处理得当，再加上在送往医院的途中就和医院联系好了准备救治，那么是很难再如此短的时间内在早高峰时期，只用七分钟就将该驾驶员送往医院就医的，不过好在这名女驾驶员的身体已无大碍，这才是最让人开心的。

现在这位女驾驶员已经没有大碍，经过在医院检查了之后就回家静养了。当然，能够得到这样的好结果肯定是要归功于交警8km的路程，七分钟就赶到了，平均是一分钟1km。并且社会车的支持也非常的重要，如果没有他们的支持的话，很难够做到8km的路程几分钟，几分钟就能够把患者送到相应的医院进行及时的救治。而且每一个人可能在外面都会遇到一些突发状况，就像这位女司机一样，突然急性肠胃炎，可能在很多人看来，这只是一个急性的肠胃炎，很多人都犯过，但是像这样在高速公路上，这位女司机能够下意识的忍痛把自己的车停在旁边，并且打开双闪，这已经做的非常的好了，正是有这样的正确做法才没有造成其他的伤害，如果是没有控制好，然后在车辆在高速路上失控了，那可想而知是多么大的一件交通事故，并且我们应该为这些交警点一个赞。没有他们的支持，就没有现在这么好的结果，并且把她送到医院之后也联系了她的家人，家人在第一时间赶来照顾这位女士。

为什么成都绕城高速要收费

川a牌照的车上绕城是不收费的，因为川a的车子年检的时候已经交过路桥费，包含了绕城费用。川a以外的车子上绕城是要缴纳费用的。

从2019年12月1日起，没有安装ETC的川A车辆经过成都绕城高速、成温邛高速不再免费，需自费

四川同一段高速ETC比人工收费贵一倍多？回应：因之前出站时没感应, 你怎么看

ETC是今年比较流行的话题，就是和ETC搭边的那些个股票也涨上了天，我没抄底ETC概念股，也难怪这么多年全凭实力做韭菜。同样的ETC我也没安装，各大行都来居住的小区推广过，免费安装的、通行费打折的…可目前我还是没安装。不是因为我不喜欢接受新事物，而是一因为高速跑得不勤，二ETC目前技术、配套设施不完善。

你说故意多收费一倍，个人觉得不可能。高速每天有多少车辆要从ETC车道经过，发生的翻倍收费比例肯定极低，是小概率事件，程序设计出问题、技术不过关吧，媒体纷纷报道道某某时候取消人工车道，使得ETC用户激增，数据库管理跟不上。全面推广ETC方便车子快速通行，减少人工收费节约成本，初衷是好的。但一窝蜂上就不对了，某高速站，三个ETC车道，其它人工车道，结果反而ETC车道排长队……任何一项工作都需要顺序渐进，步子太大，难免扯到蛋……吃亏的肯定是用户，投诉半天，结果就是退你多收的那几元钱，你的时间呢？你不愉悦的心情呢……

所以，我先不装那ETC……

这个具体情况要具体分析，有可能是出站时跟前车太近所以没有感应到造成。ETC进出站时一定要看下显示屏是否显示本车的车牌号码，如果没显示就是没有感应到。

另外进出站时不要跟车太近，正常情况下是先过完一部车，下杆后再过一部车。ETC程序是非常成熟的，出错的概率很小。

我觉得应该理性的分析这事件

1、如果这种事件由于设备技术原因造成的，那么，理性投诉，我想相关部门会处理。

2、如果这事是由于人为因素造成的，那我们也应该理性投诉，我想我们的国家法律不会对于那些违法乱纪视若无闻。

这个问题要看他收费是长期这样，还是偶尔一天出错，如果长期ETC比人工收费要贵的话，只能证明他们是黑社会，把装ETC的车主当土豪了，出错了的话，就很简单只要把多收了的钱退回给原车主就可以

其实是技术不成熟，或是技术使用的培训没做到位，负责推广的人光图快，图量，不能很好的让受众使用。办好后，使用不了，造成堵塞，又花人工解决，所以成本大，但总体来说是好的，是发展方向。，

我觉得不太可能出现这种情况，真有也是个别因为程序出错。

出站前没感应？怎么出去的？

说点ETC的事：

①增加通行效率，有人说ETC排队，有两点没考虑，一是在人工排队的时间肯定是ETC排队时的2-3倍；二是ETC人多可以去人工，再怎么推行ETC，人工还是会有一个窗口的，所以不用考虑ETC是否安装。

②为国家减轻人工费用，这个就不是咱们考虑的事了。

因此ETC趁此免费的机会安装，用不用就是另外一回事了。

为什么四川高速隧道多

这个还是分区域的，在大成都平原范围内基本没有隧道。四川是盆地，平原范围有限，从平原到盆地四周高山，中间地带是丘陵，一般在丘陵地带还是选择劈山架桥为主，但是越到盆地边缘，山势越陡峭，起伏越大，选择隧道成本反而最低，所以出入四川的高速隧道比较多，过了边缘地区越往盆地中心走，隧道也就越少了。

@川A车主12月1日起未安装ETC的车辆走成都绕城、成温邛高速要收费了, 你怎么看

老实说，个人觉得挺好的。

成都绕城高速的车流量在逐年增长，每次进出收费站都要花费一定时间，主要原因就是拿卡和换卡。

如果使用ETC可以大大提高通行效率，减少大家等待时间，更何况现在ETC办理非常方便，手机上就搞定了，并没有增加什么麻烦，而且高速同行还可以享受95折优惠，何乐不为？

都不知那些什么关系户，非要把E丅C与公路收费连在一起，找些不要颜色的理由。

E丅C只是高速路进：出收费的一个电子设备

它怎么能和免费的的公路扯在一起（官方啊，官方）

当然，不办ETC要收免费高速的公告不知是假还是真