1. 如何看f22飞委内瑞拉被发现后，返回美国的佛罗里达时坠毁呢
2. 避免F-35再次坠毁，美国空军开发出了新系统，真的能避免吗
3. 美国f22坠毁扑朔迷离！难道是疫情影响驾驶员？背后发生了什么
4. F-22曾因供氧故障坠毁，美国早知有隐患，为何不告诉日本
5. 美国波音公司737客机频频坠落，主要原因是什么
6. 为什么美国知道乌克兰客机坠毁真相而不知道马航370坠毁真相呢

如何看f22飞委内瑞拉被发现后，返回美国的佛罗里达时坠毁呢

请问飞委内瑞拉消息准确吗，起码我没看到有关报道；

言归正传，首先别国做局干掉他的可能性几乎没有；其次，米国自己做局想栽赃的可能性也不大，因为代价太大了，况且是坠毁在米国本土想栽赃都难；

那么只有一种可能就是故障或误操作，所以我比较赞同有关F22的保养存在问题的观点，甚至有可能飞行员的训练也出现了问题。

我们美军是最牛逼的军队，我们有我们的骄傲，凡是被发现的隐形飞机我们就不要了，就是这么任性，别人梦寐以求的昂贵战机我们可以随便扔。[大笑][大笑][大笑][大笑]

美国f－22，堪称世界最强5代战机之一，但是从研发出来之后，事故频出，这已经是第五次发生坠机事故，无端坠毁，更验证了之前处境堪忧的真实状况。

f－22号称隐身之王，由大名鼎鼎的美国洛克希德马丁公司制造，2005年正式进入军队服役，生产了约200架之后（187架量产型号），宣布永久关停生产线，距今已十几年。也就是说，美军仅有这些飞机，坏一架少一架。

5月16日，一架f－22从委内瑞拉上空飞过，示威意图明显。美国这么做是为了回应5月3日，委内瑞拉安全部队抓获美国雇佣兵入侵委领土企图对总统马杜罗不轨一事。这架战机大摇大摆的在委内瑞拉上空盘旋了一圈后，返回美国时失去控制，坠落在埃格林空军基地东北方12英里位置的训练场上，飞行员成功弹射逃生，惊魂未定，目前正在医院观察治疗。飞机坠毁后发生大爆炸，在熊熊大火中彻底被毁。

2010年11月17日，美国空军第525飞行中队的f－22在训练时出现意外，飞行员杰夫瑞-汉迪随着飞机坠毁丧命，最后调查证实原因系飞机上配置的氧气系统出现事故，造成飞行员在高空飞行时氧气不足而昏迷。这次不知道这架价值1.43亿美元的高性能飞机又出了什么问题，五角大楼正在彻查飞机失事的具体原因。

令五角大楼感到意外的是，本次美国f－22的飞行轨迹被委内瑞拉防空部队配备的中国产JY－27米波远程警戒雷达发现，委内瑞拉事后对外公布了美国战机入侵记录。JY－27反隐身雷达在2016年珠海航展上推出，是一款远程警戒雷达，探测隐身飞机距离大约在200～300公里，先进的探测功能再次打破了“隐身之王”的神话，让五角大楼狼狈不堪。但委内瑞拉没有配套的防空火控系统，否则可以引导从俄罗斯采购的S－300导弹，直接干掉这架f－22。

从2019年初开始，美国政府密谋颠覆委内瑞拉马杜罗政权，扶植委国内亲美的反对派瓜伊多上位，多次威胁动武，并多次派人暗杀马杜罗总统未遂，这次f－22坠毁，让美国吃了大亏，再也不敢小看委内瑞拉的防空能力。

答：据知情人说，委内瑞拉是在2018年购买了中国的先进雷达，F22等等美国飞机其实不隐形。

这位知情人还透露了更为劲爆的绝密信息，2019年底，委内瑞拉还从俄罗斯、中国、伊朗学到了电子战手段，能够对200公里以内的飞行器进行电子干扰。委内瑞拉以五个大油田60年开采权为代价，获得了更加震撼的能力，就是对飞行器的计算机程序植入木马、进行修改。

美国很多媒体都是假新闻，我也用这招吓唬、恶心一下特朗普。

谢谢相邀！

（美军f一22“猛禽”隐形战斗机图）

5月15日，一架f一22“猛禽”隐形战斗机飞往委内瑞拉领空侦察后被发现，返回美国的佛罗里达州执行任务时坠毁，飞行员安全逃生，所幸地面未造成民众伤亡。

委内瑞拉总统马杜罗是反美阵线，委内瑞拉又是美国后院，对马杜罗的反美举动，美国一直把马杜罗当头号黑名单，针对马杜罗的暗杀计划没有停止过，美国还扶持委内瑞拉反对派领袖瓜伊多，目的是把马杜罗斩首后瓜伊多就是委内瑞拉新任总统，傀儡一旦成形，美国就可以在委内瑞拉驻军，剑指古巴那是肯定的。

（委内瑞拉jyy一27反隐身先进雷达图）

一架f一22“猛禽”隐形战斗机在美国的佛罗里达州执行任务时坠毁，这跟委内瑞拉引进中国jy一27反隐身先进雷达没有关系，并非说中国jyy一27反隐身先进雷达照射f一22“猛禽”隐形战斗机，内部系统受损伤才坠毁的。这应该是美军飞行员操控f一22“猛禽”隐形战斗机失误所致。

f一22“猛禽”隐形战斗机在外界眼中也有缺陷的地方，早在2018年10月，f一22“猛禽”隐形战斗机基地被强烈的飓风“迈克尔”重创，后美国空军才把f一22“猛禽”隐形战斗机转移埃格林军事基地。

（委内瑞拉jyy一27反隐身先进雷达图）

避免F-35再次坠毁，美国空军开发出了新系统，真的能避免吗

美国空军目前装备有170架F-35A闪电II战斗机，这是美军提出的JSF联合攻击机的一个型号。除了F-35A之外洛克希德马丁公司研制的JSF还有具备短距起降的F-35B和航空母舰使用的F-35C。

早在美军F-35B在2018年意外坠毁之前美国空军就和洛克希德马丁公司共同开发了一款防坠毁系统，如今美军宣布这套系统已经完成了研制，可以在F-35战斗机上进行运用。

所谓的防坠毁系统就是通过监测F-35战斗机的飞行姿态，如果有迅速接近地面或者海面的迹象时会自动纠正飞行轨迹，系统会调整战斗机返回安全的高度。理论上这套系统会及时调整飞行员的错误操作，这样可以避免人为的失误。

但是有许多情况的坠毁并不是因为飞行员的失误所导致，如此一来这套防坠毁系统就失去意义了。另外防坠毁系统也会对空战造成干扰，究竟人为操作优先还是电脑优先都是问题。

F-35闪电II战斗机目前已经有2架坠毁和1架火灾事故，最近的是2019年4月9日的事故，至今还没有找到这次日本装备的F-35A坠毁的主要残骸。

美国f22坠毁扑朔迷离！难道是疫情影响驾驶员？背后发生了什么

美国F22出事故不是第一次，以前出事故据说都与飞行员用的吸氧机出故障有关系，这吸氧机是每个战机飞行员的保命机，在高空飞行很缺乏氧气，如果吸氧机出故障坏了不能供氧是会造机毁人亡的，这次说不定又是吸氧机的出问题了，说明美国战机的用的吸氧机质量没中国的质量好。

F22背后的猫腻肯定很多，首先是当年的技术不成熟，但为了起到威慑作用，故意弄得很神秘，结果是经常出现无故坠机事件；第二F22其实问题很多，应该是美国当时的最新技术，以飞机的蒙皮为例，飞行一次就要进行维修，而且需要长期放置在恒温机库，否则就会开裂脱落；第三是以保密为由不肯出口，主要还是技术不过关，出口到国外会因维护达不到要求最后趴窝。为了出口赚钱，几乎将F22存在的问题重新梳理了一遍，并经过多年的验证才拼凑出了个F35。花了大笔的研究经费，好在都是愿意当冤大头的国家掏的钱……

本次美国空军F22坠毁的原因，可以断定与疫情没什么关系！战斗机在训练中坠毁实属正常，因为一架战斗机由成千上万个零部件组成，其中任何一个零件出现问题都可能会对整架战机造成严重的后果，但F22战斗机的坠毁肯能定会引发格外的关注。

F22坠机与疫情无关

虽然目前新冠病毒在美国肆虐，此前甚至造成美国海军航母舰员之间的大面积传播感染，但在美国空军内部并未出现这种情况，只有部分感染的个例。况且，作为美空军武器库中最先进也是最昂贵的战机，F22的飞行员每一次驾驶飞机之前肯定会进行全面的身体健康状况评测，让一个健康出现问题的飞行员去驾驶F22这种情况是不会出现的。

F22战斗机的追击为什么会引发格外的关注？

这个问题的原因是多方面的，首先，F22是世界上第一款四代隐身战斗机，服役之初造成的热度至今仍在，并且这款战斗机非常昂贵，即便生产了195架，平均下来的单机成本也有2.2亿美金，这样一架战斗机发生坠机事件自然会引发大量关注。

第二个原因就是，F22战斗机的生产线已经彻底关闭了9年，虽然理论上这条产线还有恢复的可能性，但现实操作起来难度大的难以想象！F22是洛马公司研发，但不是由其独立完成生产。F22机身的零部件来自全球成百上千家公司，即便洛马公司的组装车间恢复，这些零部件从何而来？生产这些零部件的产线还有多少在运行？又有多少具备恢复能力？因此美国空军目前的F22是掉一架少一架，没有任何补充新机的机会。这也是F22坠毁引发关注的另一个原因。

F22战斗机历次坠机事件梳理

F22战斗机在2005年正式服役，事实上在服役之前的2004年，一架隶属于美国空军第422试验评估大队的F22在试飞中坠毁。2009年和2010年，F22先后又发生了两次坠机，连续坠机的发生让美空军F22机群一度全部停飞，经过彻底检查后发现了该机供氧系统存在重大缺陷！2012年一架F22战斗机在佛罗里达州巴拿马市郊外廷德尔空军基地附近坠毁，现场的浓烟造成附近的一条高速公路封闭了两个多小时，本月15日，F22战斗机再一次发生坠机事件！

洛马公司共生产了195架F22战斗，坠毁5架后现存190架，其中美空军正式装备的还有183架，其余全部为试飞验证机。

这是我们对手它们不愿发生的痛。尖端军武科技，是每个发展中的国家都在无限追求的目标，美国f22高尖端军机的坠毁。相信真对咱们国家尖端军机的科研人员和领导人来说，咱们同样会去细心认真收取一切可以得到的真实原因的！只有发现了f22坠毁的原因，咱们才能更好的强化自己！

战斗机坠毁很正常，哪国没掉过呢？多数是技术和操纵原因。从中美两军关系来说是个欣慰的是，但从技术方面来讲真的是个损失。

美国的F22是世界上第1种隐身战斗机，开辟了世界战斗机的先河。既然先进，肯定有很多不确定因素没有发现，F22可以说是探索者。

所以这个教训也告诉人们，最先进的装备有缺陷，只是暂时没有发现罢了，这些都需要时间。所以各国战斗机一定要做好检查，不怕1万，就怕万一，战斗机和战斗机飞行员太宝贵了。

至于战斗机坠毁和新冠状病毒有关，那是真的想多了，不要有事没事都往上面搭。

F22可是美国空中战机的宝贝疙瘩，他的地位有时候甚至超过了F35.

在本人看来，因为美国的战略误判，以为世界除了美国拥有F22这样极为先进的隐身战机之外，几十年甚至是半个世纪都不会有第二个类似于他的战机出现，所以，他们在衡量数量和未来的需求之后，认为“够用了”，就毁掉了其生产线，让F22成为绝版。也有说因为成本太贵，每架1.4亿美元，军方不愿采购了，但比起F35的价格呢？

据报道说现有库存183架，现在摔了一架，自然就还有182架了。据说，总共生产了187架，算下来，前前后后仅仅损失了5架，实在不多！

报道说，这次坠毁的F22战机在佛罗里达州的埃格林空军基地进行训练时坠毁，飞行员弹射出仓，安全无恙。题目说F22坠毁扑朔迷离，许多人认为是机械故障导致，本人则认为这只是其中的一个因素，更深层次可能与美国特战队被雇佣去委内瑞拉“作案”有极大关系。美国和委内瑞拉的反对派头目瓜伊多签下合同，利用2.3亿美元的资金，雇佣美国特种兵与哥伦比亚以及委内瑞拉叛逃的军人会和，潜入委内瑞拉境内，发动军事政变，逮捕马杜罗，将其带到美国。谁知这一计划居然被委内瑞拉的安全部队全盘掌握，守株待兔一举拿下，导致参与的人员逮捕的逮捕，击毙的击毙，后来又发现了几艘小艇，哥伦比亚竭力否认，但是被捕人员却是竹筒倒豆子。

在这次事件后面，又有媒体报道委内瑞拉的雷达发现了F22入境的踪迹，随后就是F22“训练坠毁”的消息出现，难道就这么巧合？我们这样推理——白宫计划功败垂成，用小艇去营救，又一败涂地，最后派F22王牌去刺探，谁知“人背了喝凉水也塞牙”，破天荒的被雷达发现，这就变成了世界级的“天大笑话”，要知道，能发现F22的雷达系统少之又少，委内瑞拉根本不具备这样的能力，传开了以后还咋混？于是出于“火力侦察”和落实传言的目的，就再派F22出征，F22战机进入委内瑞拉不久就有被发现，F22为了躲避，为了逃生，就绕行，结果呢？❶，燃料耗尽才到家，但未能安全着陆。❷，慌不择路，一路心惊胆战，结果操作失误或者挂上了电线或者撞上了障碍物，机毁人逃。

总之，F22坠毁的时间节点太蹊跷，本人绝不相信训练失事。

2020年5月17日 18.25

美国F22不是头一次坠毁，但是这次F22的坠毁，绝对跟美国的新冠疫情失控，没有任何关系。

1，战机飞行员驾机训练前，必须接受大致的身体检查，只有身体没问题时，才能登机。

2，一方面，战机飞行员的身体素质，远好于常人；另一方面，军方会定期对战机飞行员进行严格而全面的体检。因此，战机飞行员不太可能在空中出现严重的身体突发疾病。

美国F22的坠毁，肯定是战机机体故障所致。

F22战机是一款先进的战机，于上世纪九十年代服役。由于新技术的发展诞生，由于美国要保持全球第一的空军战力，所以F22被迫进行了一系列的升级改造。

美国军工制造是以民营企业为主的。对于F22改造升级这样的军工大单，各方势力纷纷插手介入，可谓八仙过海，各显神通。

如此一来，就造成了F22在升级改造过程中，胡乱添加了很多所谓的“先进技术”。军工利益集团收到了很多钱，但是F22却因过度“整容”整出了很多毛病。自此，F22状况不断，不但战机性能没有明显的提升，而且还导致战机故障率直线上升。

现在F22战机的大小问题，是五花八门。F22坠机事件也时有发生，不足为奇！

F-22曾因供氧故障坠毁，美国早知有隐患，为何不告诉日本

美军F-22供氧系统故障原因跟F-35的完全不一样，一个是氧气过浓一个是有毒，两者没有关联关系。

2010年11月16日时，美军飞行员杰夫汉尼驾驶F-22战斗机突然急剧俯冲，以超音速撞击地面，导致机毁人亡。事后美军认为是供氧系统出现问题，于此同时F-22机队飞行员普遍反应驾驶F-22会出短暂现意识丧失、记忆力减退、情绪不稳定等症状、并伴有持续的呼吸问题和慢性咳嗽。为此美军做出了停止了F-22的作战任务，并将飞行训练高度限制在7620米以下。

但事后美军对F-22装备的第二代机载制氧系统进行层层拆开研究，未找出任何技术上问题，最终发现主要问题出现在过滤的滤料沸石上，新型制氧机采用的锂交换X型沸石批量生产工艺上不稳定，导致含有少量杂质，工作时会产生一些有毒颗粒和气体，飞行员在特殊情况下大量呼吸时会产生不良症状。

之后美军在制氧机后端加了一道活性炭过滤装置，最终在在2013年4月4日，解除了对F-22的飞行限制。

而F-35目前反应出来问题是缺氧，供氧不足。在2017年6月7日，美军卢克空军基地的55架F-35战斗机，因一共报告了29例供氧不足的报告，于是对F-35发出了停飞指令。但是事后调查发现，问题并非是制氧机上，而是氧气调节器的问题。霍尼韦尔的数字控制式调节器在算法上出现问题，导致供氧系统提供过量浓度和压力的氧气，致使飞行员出现一定程度的氧中毒情况。

一套完整机载制氧系统（OBOGS）包括分子筛制氧机和控制阀门等部分，分子筛制氧机制造氧气储存在备用氧气瓶中，然后再通过飞机驾驶舱内操控面板上的控制面板控制由飞行员选择不同的模式，进行调配氧气浓度，最后通过飞行服上的阀门提供给飞行员。

但是F-35在这方面创（偷）新（懒）了，拿掉了原先的储气瓶，把调节器整合在飞行服上，并采用数字化自动控制。但是很遗憾，这一套创新在可靠性方面出现问题，从而导致又在机载制氧系统上出现严重缺陷。

虽然对于外界印象来说，怎么美国佬又双叒叕在机载制氧机（OBOGS）上栽跟头，但是天地良心，F-35在OBOGS上的问题跟F-22的完全不一样，两者完全没有关联性。一个是后勤部门作死，一个是设计部门作死。

时候美国声称改进F-35机载制氧机（OBOGS）的阀门以及控制器算法，解决了这一问题，但是真正结果不得而知。不过F-35的制氧机问题是让飞行员吸入高浓度氧气产生“氧中毒”，症状跟F-22的直接吸入有毒气体和颗粒导致中毒要轻很多，也未造成任何严重事故。至于日本的F-35J坠毁原因，目前具体原因情况不得而知，是否制氧机问题很难讲。而且本身单发战斗机坠毁率要远高于双发战斗机，F-16在服役的四十年里坠毁过663架之多，更被说海上低空飞行有很大概率出现撞鸟等情况。

首先，不是F22，而应该是F35A。

F35A在美国和其他盟国的保有量在数百架之多，美国一直在进行训练和部署，目前在中东正在增加数量进行战备值班，如果F35A存在普遍性的技术问题，美国早就停飞了。

再重复一遍，如果真如国内网络上所说的，真如局座所预言的，F35存在着缺氧的技术问题，为什么美国自己都没有停飞，而且还一直是作为一种先锋利器前出威慑。

真实的原因在于，缺氧的状况只会出现在操作不当或者高强度的极限环境条件下的训练过程中，而不是什么技术问题。

再重复一遍，不是技术问题，不是硬件问题，是训练强度问题，追求安全四平八稳的训练永远不会出现缺氧，永远不会出现故障。

可战机是用来作战的，凶器也。

F35依然是令人生畏的大杀器，任何轻视和嘲弄都将是致命的。

美国波音公司737客机频频坠落，主要原因是什么

哪来的频频？现在飞机失事并不多。737给人感觉容易出事，是因为保有量太大了。这次东南亚737失事主要是飞机太老旧了，老龄飞机考验的是维修保养水平，和机型关系不大。

波音五年发生了五起大型空中事故，2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。据中国民航局官网消息，目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。

2018年10月29日，印尼狮航一架从雅加达飞往邦加槟港的飞机坠毁，这是一架机龄仅0.3年的波音737MAX8飞机。机上的188名乘客和7名空乘人员全部遇难。

还是波音737MAX8。2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架该机型的客机从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞，飞机起飞后不久在距离起飞地约45公里的比绍夫图附近坠毁，机上载有149名乘客和8名机组人员。事故造成157人死亡，其中有8名中国人。

2020年1月8日，一架乌克兰客机在德黑兰霍梅尼国际机场附近坠毁，机上载有170名乘客，飞机型号为波音737-800，起飞后很快在机场附近的帕兰德地区坠毁，机上所有人员全部遇难。

2020年1月8日，一架乌克兰客机在德黑兰霍梅尼国际机场附近坠毁，飞机型号为波音737-800。（图源 Getty Images）

乌克兰驻德黑兰大使馆称，这架客机并非被击落。该使馆在一份声明中明确表示，根据初步信息，坠机事故由技术原因引起的发动机故障造成。

波音系列，尤其波音747名气非常大，运载了无数的旅客，订单需求量极大，交付紧迫，需要赶工期，导致生产线异常繁忙，为节约成本考虑，波音公司把大量的基础业务外包出去，受诸多环节利益链条的影响，有数量没质量。

波音最大的竞争对手是空客公司推出的全新A320NEO型客机，该型客机在原来的基础上，燃油效率整整提升了20%。这对于波音公司来说是个不小的打击，要知道这个数字可极大的缩减航空公司的运营成本，可以获得更多的利润。这使得波音公司急功近利，慌忙追赶，欲速则不达，导致一系列的问题。

因为赶工期出现粗制滥造的情况，甚至机体完工后有大量的金属残片遗留问题，事后官方调查显示，这些金属残片会造成严重的安全事故。就连波音公司的内部员工也表示，不会搭乘波音747机型。任何时候，都要以质量和安全为第一守则，没有安全将没有一切

为什么美国知道乌克兰客机坠毁真相而不知道马航370坠毁真相呢

因为这两次空难的总导演都是美国。不同的是乌航事件可以让伊朗背锅，而马航事件找不到背锅侠。由此可以看出，美国的产品是存在安全风险的，因为美国政府波音，苹果，谷歌等企业的产品安装了后门。说到这里，我们就明白美国政府为啥拼命围剿华为了。因为他们给华为的罪名就是他们自己早已经做的。